Kontakty

Adresa:

MaK. Lkw s.r.o. 
Ant. Janouška 832/2

370 08 České Budějovice

XXXXX

Telefonní čísla:
Prodej komunální techniky: +420 602 135 185
Námořní-letecká doprava: +420 723 879 742

mak.lkw@seznam.cz

 

Prodej nákladních vozidel: 

+ 420 734 571 488                                                                                  


Doprava:

www.namorni-letecka.cz 

mak 

 Cr

mak.lkw

  Kde nás najdete

Aktuality

Ubytování Nový Bor.Ubytování Nový Bor.



            MAGMA ALFICAR

 

 

Vozidlo MAGMA Alficar, je víceúčelové komunální vozidlo, které si i přes svou moderní konstrukci a pokrokové technologie zachovává rozumnou míru jednoduchosti a pozitivní strohosti.Cílem konstruktérů nebylo postavit limuzínu prošpikovanou elektronikou, ve které je posádka obklopena luxusem, ale poctivého a vděčného pomocníka, nenáročného na údržbu, který snese i drsnější zacházení.  Zkrátka schopného pracanta s velkou výdrží.

A tento záměr se jim zdařil.

  

Základní technické údaje o vozidle:

 

Kabina – samonosná, dvoudveřová, dopředu sklopná, prostorná dvoumístná, standardně dodávaná s nezávislým přídavným topením Webasto, lak nanášen kataforézní metodou, kabina má záruku proti prorezavění 60 měsíců.

 

Elektroinstalace – jmenovité napětí 12V, akumulátor 12V/100Ah.

 

Motor – výrobce VM Motory / licence Detroid diesel /, vodou chlazený, čtyřdobý, vznětový, s turbodmychadlem, common rail, čtyřválec, zdvihový objem 2970 cm³, 74 kW/101 PS, EURO 5.

 

Palivo – motorová nafta

 

Převodovka  – výrobce ZWL, 5ti stupňová mechanická, plně synchronizovaná s redukcí všech rychlostí do plíživého chodu.

 

Spojka – jednokotoučová, třecí, suchá s talířovou pružinou a s tlumičem torzních kmitů ( bezazbestové obložení ), hydraulicky ovládaná.

 

Podvozek – podvozek tvoří lehký, proti mechanickému zatížení odolný rám z ocelových profilů, žárově zinkovaný, se zárukou 60 měsíců proti prorezavění.

 

Nápravy – zadní: tuhá, hnací s uzávěrkou diferenciálu, přední: tuhá, hnaná / hnací.

 

Pérování – přední i zadní pera jsou listová, zadní jsou vybavena progresivními členy. Nápravy mají pryžové dorazy a teleskopické kapalinové tlumiče.

 

Řízení – převod se šroubem, maticí a ozubeným segmentem v monoblokové převodovce a  s hydraulickým posilovačem.

 

Brzdy – LUCAS, provozní brzda: kapalinová s podtlakovým posilovačem, na přední nápravě kotoučové  čtyřpístové, na zadní kotoučové se zátěžovým regulátorem. Parkovací brzda: mechanická s účinností na zadní kola.

 xxxxx

Silová hydraulika – jmenovitý tlak 18,5 MPa, průtok 7 – 90 l/minˉ¹ ( dle provedení ).

xxxxx

Technicka-dataxxxxx


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

provozováno banan.cz | zobrazit pro mobily | WEBOVÉ STRÁNKY ZDARMA | admin | podmínky

CZDEEN